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空包代发亚马逊的“最后一公里”快递 UPS要小心

更新时间:2018/6/29 / 阅读次数:59

      空包代发:6月29日消息,据CNBC报道,美国联邦快递(FedEx)、联邦包裹(UPS)、国际快递(DHL)和美国邮政(U.S. Postal Service)请坚持警惕,亚马逊正在树立自己的“最初一公里”快递效力。这家电子商务巨头日前宣布推出“快递效力协作同伴”(Delivery Service Partners)项目,旨在让企业家们运营自己的本地配送网络,最多可以租赁40辆印有“Prime”标识的快递车。
每个快递单位都将在美国现有的75家亚马逊投递站之一末尾一天的任务。在美国,从亚马逊订购的包裹会被那些身穿印有亚马逊标志蓝领衬衫、头戴黑色帽子的司机收取。算法将一定哪些包裹被发送到这些投递站,哪些包裹被发送给其他的投递同伴,比如联邦快递和联邦包裹。

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空包代发亚马逊全球业务初级副总裁戴夫.克拉克(Dave Clark)表示:“这都是爲了无效地降低本钱。新的快递方案将有助于满足电子商务的增长。我们将不得不满足这种增长,而且它正以逾越我们中心供应商的速度增长。”据市场研讨机构eMarketer估量,往年逾越40%的电子商务消费将来自亚马逊。克拉克持续说:“亚马逊和它的内部配送同伴有着良好的关系,我们尽一切所能来满足我们的范围和需求。我以爲这种情况在未来不会改动。”
在最新提交的年度10­K文件中,亚马逊指出依赖联邦快递(FedEx)和联邦包裹(UPS)等内部协作同伴的风险。该公司称:“假设我们无法与这些公司谈判达成可接受的条款,或许他们遇到功能成绩或其他困难,这能够会对我们的运营效果和客户体验发生负面影响。”
在备案文件中,亚马逊表示,运输本钱(包括分类、配送中心和运输费用)从2015年的115亿美圆激增至2017年的217亿美圆,估量运费将持续添加。而亚马逊的新“快递效力协作同伴”项目在其控制下带来了更多的本钱和客户效力,同时让企业家以这个庞然大物的名义运营。
这家电子商务巨头表示,“快递效力协作同伴”项目将使“数百家”新的小企业得以启动,最终将在全国范围内雇佣“数万”新快递司机。这发作在美国卡车司机充足的时分,对许多企业来说,异样添加了运输本钱。亚马逊并没有提供预算数据,比如需求扩建几个投递站或需求多长工夫,才干支持其招募数以万计的送货司机。
每个“快递效力协作同伴”只需1万美圆的投资就可以创业。合伙人需求遭到亚马逊的反省,经当时将从亚马逊租赁Prime品牌车辆,但这位企业家将担任招聘和雇佣司机。亚马逊将爲运营这项业务所需的费用提供折扣,比如燃料、保险和福利项目。该公司表示,这个项目的设立是爲了让成功的配送协作同伴每年获得30万美圆的利润。
空包代发在过来的五个月里,作爲测试的一部分,奥拉鲁瓦.阿比穆伯拉(Olaoluwa Abimbola)不断在丹佛地域运营他的快递效力业务。固然他的背景是计算机迷信,而不是物流,但他表示自己“热爱”这项新业务,已经聘用了40多名员工,这些员工的“任务工夫相当固定”,而且“被鼓舞休息”。
这项新的“最初一英里”快递方案是在亚马逊Flex之外推出的,后者是在美国50多个城市展开的快递项目,运营方式更像Uber或Lyft。即“零工人员”使用自己的车辆递送包裹,时薪从18美圆到25美圆不等。
亚马逊的“快递效力协作同伴”项目只是该公司自身物流网络的另一部分。它已经具有7000辆卡车和40架飞机,与内部运输同伴协作,去年运送了逾越50亿件Prime商品。固然亚马逊不愿披露新配送方案面前的财务数据,但克拉克表示,这更多与客户体验和满足全体增长有关,同时也是一种降低本钱的方式。

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