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空包网:从企业方面分析,中国的物流成本为什么那么高?

更新时间:2018/7/8 / 阅读次数:107

  空包网以为,降低本钱,是物盛行业不断以来的消费目的,而要想有的放矢,我们必需弄知道,物流本钱居高不下的详细缘由。物流本钱的来源,一爲快递小哥效劳费用,二爲运输进程中的耗费,三爲快递包装的过度糜费。


物流业是融合运送、仓储、货代、信息等工业的复合型效劳业,是支撑国民经济开展的根底性、战略性工业。近年来,我国物流业开展迅速,社会物流总费用占GDP的份额有所下降,但与国外日美等国度比拟还存在很大的下降空间。



我国的物流本钱为何那麼高?国务院开展研讨中心工业经济研讨部研讨室主任魏际刚博士曾辨别从物流体系、工业、和企业要素三个层面给出分析,明天我们只说企业和要素层面的缘由以及怎样在这两方面有用的下降本钱。



一、出产要素方面

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出产要素价钱继续下跌,推进了物流本钱降低。首先是土地、房租在一些大中城市下跌较快。近些年,跟着城市规模的不时扩展,物流园不时外迁,形成物流企业在不时搬家中逐渐失掉老客户,而面对开发新网点的本钱上升;其次,物流从业人员薪酬上升较快,对休息密集型的物流企业影响较大。



对应战略:运用信息化手法对网点停止晋级。城市外扩,不管是发货企业查找物流企业或许是物流企业对接发货企业,都愈加费时费劲。而运用信息化手法对网点停止晋级,则会减弱出产要素关于企业本钱的影响。国际出名物流信息化效劳商我国物通网提出:把物流企业网点搬上互联网,可以让发货企业经过网络找到物流企业,然后到达浪费各项本钱的意图。



二、物流企业方面



1、是第三方物流企业开展短少。许多出产流通企业“大而全”“小而全”,具有本人的物流设备。第三方物流企业程度不高,专业化、精密化、体系化效劳程度低,特别短少一揽子效劳才干。



2、是物流企业规模小、小散弱,相互短少协作。以公路货运企业爲例,挂号注册的企业中每家均匀具有车辆数量较少;近万家快递企业,仅大批企业规模过百亿。物流企业之间短少有用的协作与整合,难以劣势互补及发扬规模经济、规模经济与网络经济效应。



3、是企业的物流装备、技艺、操持、布置、人员、信息等有待提高。少数物流企业规模小、实力弱,有力停止大规模、高程度技艺装备的更新改造,物流作业自动化程度较低。在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处置等环节,手工操作办法仍占主导,过失率高、功率低。企业操持粗豪,布置构造短少灵敏性,从业人员素质不高、不遵守操作流程、粗野分拣等,形成了很多的丧失。企业对信息化注重不行,企业信息化程度不高,短少体系的IT信息处理方案,难以疾速制定处理方案确保订单履约的精确性和称心客户的特性化需求。



对应战略:减速中小物流企业信息化转型晋级。我国物通网将中小企业信息化转型分爲三个进程,首先是事务信息化,就是经过将网点线路搬上互联网来下降本钱,其次就是中小物流的外部操持信息化,经过WTMS物流操持体系,让企业开票打单、货品流通,资产分析,等外部操持经过体系操持起来,让运营功率更高,更透明,下降企业运营本钱。第三,是运送进程透明化,经过物通北斗车联网管控途径,可以对车辆和司机完成智能监控,可以在线盯梢货品,在线与司机通话,对物流企业来说,可以轻松智能管车,不只可以提高车辆功率、下降本钱,更能提高信息化效劳,减速企业开展!



才智物流,企业先行,物流本钱高的缘由方方面面,而怎样减速中小物流企业信息化转型晋级,从企业层面下降我国物流本钱,是最重要的途径。在这方面,我国物通网三大物流信息化处理方案的效果不可小觑。



空包网以为,爲了降低物流本钱,针对以上剖析的缘由,物盛行业应该放松工夫转型晋级,进步技术占比,开展智慧物流等,唯有这样,才干从久远完成降本的目的。降低本钱,不只可以反映物流开展的安康,更会爲企业带来较高的效益。

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